«Techniquement faisable, mais à haut risque»
Le ministre de l'Environnement David Heurtel a en mains depuis une semaine les documents nécessaires pour lancer une consultation du BAPE sur l'oléoduc Énergie-Est dont la traversée du Saint-Laurent représente une aventure à «haut risque».
Non à toute collaboration du Gouvernement du Québec avec Ottawa dans le dossier du péage
Québec pourrait devoir poursuivre les automobilistes n'ayant pas payé leur facture après avoir traversé le futur pont Champlain, selon des documents fédéraux obtenus par La Presse. Mais le gouvernement Couillard affirme qu'il n'est pas question de négocier une entente pour faciliter l'implantation du péage.
La marée noire bientôt dans votre cour
TERMINAL PÉTROLIER PRÈS DE LA MAISON
Un couple de Sorel-Tracy vit un véritable cauchemar depuis qu’un terminal pétrolier s’est installé à 300 m de sa maison, l’enveloppant d’une forte odeur d’hydrocarbures et d’un bruit tel que dormir est parfois impossible.
Le Québec se fait bull-dozer
PIPELINE ÉNERGIE EST
L’Office national de l’énergie (ONE) est formel : pas question d’évaluer ou même d’aborder la question des changements climatiques et l’impact de l’exploitation des sables bitumineux dans le cadre de l’étude du projet Énergie Est de TransCanada.
Le Québec fait les frais de l'indécision des États-Unis sur la construction du pipeline Keystone XL
With the Keystone pipeline still in limbo, TransCanada gets the ball rolling on Plan B -- shipping tar-sands oil to Canada's eastern coast.
Le gouvernement Harper a annoncé cette semaine que, face à l'opposition américaine au projet Keystone XL, le Canada tenterait de contourner l'obstacle en construisant un oléoduc vers l'Atlantique.
Il en va de l'intérêt supérieur du Canada, mais pas de celui du Québec. Affrontement majeur en vue
PIPELINE ÉNERGIE EST
Avec le dépôt officiel jeudi du projet Énergie Est à l’Office national de l’énergie, le gouvernement fédéral prend désormais le contrôle de l’évaluation de ce pipeline qui fera du Québec le point le plus névralgique au Canada pour l’exportation de pétrole albertain.
Ton h... de pipeline, fourre-le toi dans l'c... !
Russ, nous venons de mondes différents. Tu travailles à maximiser le rendement de tes actionnaires et à transporter du pétrole. Je lutte pour la protection de l'environnement et de la santé humaine. Je tente de sauver ce qui reste du climat de notre planète. Nous allons dans des directions opposées. Nos chemins se croisent définitivement à partir d'aujourd'hui.
L'opposition au pipeline Énergie Est se déchaîne
Suite à la démarche entreprise par TransCanada aujourd'hui auprès de l'Office national de l'énergie (ONÉ), plusieurs organisations environnementales et citoyennes au Canada et des représentants des communautés des Premières Nations ont assuré que le pipeline Énergie Est ne sera pas construit.
Ça urge !
PORT PÉTROLIER DE CACOUNA
Québec doit intenter une poursuite contre la pétrolière TransCanada en raison de travaux effectués sans autorisation dans le secteur de Cacouna, affirment des groupes environnementaux.
Encore une occasion de faire mal paraître le Canada sur la scène internationale
PÉTROLE SUR LE SAINT-LAURENT
Inquiet des conséquences d’un déversement qui serait provoqué par un pétrolier dans le riche écosystème du lac Saint-Pierre, le Conseil des Canadiens vient de porter officiellement plainte à l’UNESCO, qui a reconnu le plan d’eau désigné comme réserve mondiale de la biosphère.
De l'huile dans le gaz
Plutôt que d’avoir des retombées positives, l’ébauche actuelle du projet Énergie Est de TransCanada pourrait se traduire par des pertes d’emplois au Québec, croit la présidente et chef de la direction de Gaz Métro, Sophie Brochu.
Le Saint-Laurent est un trésor national qu'il faut protéger contre les prédateurs et leurs alliés du gouvernement Couillard
Le pétrole va probablement gagner. S’il ne réussit pas à entrer par la porte d’en avant, ses promoteurs vont le faire entrer par la porte d’en arrière. Ça paraissait évident cette semaine, alors que nous avons eu droit à la visite le même jour du premier ministre Stephen Harper, de Justin Trudeau du PLC et de Thomas Mulcair du NPD, tous les trois déclarant leur attachement au Québec et leur intention de faire de nous une province plus riche.
Le PQ sort de sa torpeur
Le Parti québécois (PQ) n’est pas rassuré par la dernière tentative de TransCanada d’obtenir le feu vert pour poursuivre ses travaux de forage au large de Cacouna.
Un incident qui justifie les pires craintes !
Le deuxième pétrolier à remonter le Saint-Laurent pour venir charger du pétrole des sables bitumineux à Sorel-Tracy a dû stopper sa route aux Escoumins, après avoir été jugé non conforme à la réglementation canadienne.
Quelqu'un est en train d'essayer de nous passer «une p'tite vite»
STATISTIQUE CANADA
Au-delà des enjeux économiques ou environnementaux, la diminution du nombre de raffineries québécoises après l’arrêt des activités de Shell à Montréal-Est a eu pour conséquence d’enterrer des données concernant les quantités de brut qui arrivent au Québec depuis le reste du Canada et des États-Unis.
Le Saint-Laurent n'a pas pour vocation de devenir une autoroute pour le pétrole des sables bitumineux de l'Alberta
Le Parti québécois voit d'un mauvais oeil les visées du Port de Québec qui examine la possibilité de se servir de futures installations pour exporter du pétrole de l'Ouest.
Le Saint-Laurent nous appartient. Retirez vos pattes sales !
S’il n’est plus la poubelle à ciel ouvert qu’il a longtemps été, le Saint-Laurent n’en est pas moins exposé à de nouvelles menaces environnementales majeures, dont plusieurs auront des impacts encore méconnus. Et rien n’indique que la situation pourrait s’améliorer au cours des prochaines années.
Les députés du Québec se sont imposés
Le Nouveau Parti démocratique (NPD) demande à Ottawa d’intervenir pour stopper le projet de terminal maritime à Cacouna — une démarche «démagogique» aux yeux du gouvernement.
La solution Couillard ? Faire assumer par l'État les coûts que les entreprises bénéficiaires du privilège refusent d'assumer
Il n’y a pas de plan d’urgence en cas de déversement de pétrole dans le fleuve
La seule posture acceptable
Le dossier Cacouna a pris un tournant important cette semaine lorsque la juge Claudine Roy a ordonné l’arrêt temporaire des forages menés en milieu marin à Cacouna par la compagnie TransCanada.
La soumission abjecte de Philippe Couillard
TRANSPORT DU PÉTROLE
Dépendant de la richesse produite par les provinces comme l’Alberta, le Québec doit contribuer à l’économie canadienne en laissant transiter sur son territoire le pétrole des sables bitumineux, estime Philippe Couillard.
Le Québec n'a rien à y gagner, mais tout à y perdre, quelque soit le plan envisagé
Dans la brume matinale, le superpétrolier Minerva Gloria, 250 mètres de long par 44 mètres de large, a quitté hier le port de Sorel-Tracy. Le navire transporte du pétrole de l'Ouest canadien destiné à une raffinerie italienne.
Où est l'intérêt supérieur du Québec dans les décisions du gouvernement ?
Fort de son énergie hydro-électrique propre, la réputation du Québec est celle d’un État respectueux de l’environnement. Or, depuis quelques années, son bilan s’assombrit.
Et comme les vaches, les Québécois regarderont passer les trains
Un navire attendu à Sorel-Tracy prendra livraison du brut acheminé par train
Le premier navire pétrolier à prendre livraison du pétrole canadien stocké depuis cet été dans des réservoirs à Sorel-Tracy accostera en fin de semaine.
Ottawa s'apprête à foutre le bordel avec notre argent !
Une étude commandée par Transports Canada, tenue secrète jusqu’ici et dont Radio-Canada a obtenu copie, révèle que les automobilistes ont l’intention d’emprunter les ponts avoisinants pour éviter de payer le péage que le gouvernement Harper tient à instaurer sur le pont Champlain. Les ponts Jacques-Cartier et Victoria en subiront les conséquences.
De gros efforts à déployer pour contrer ce projet
On sent planer dans la population un certain sentiment d’impuissance face aux décisions et orientations de nos décideurs, qui ne semblent pas être prises en fonction de l’intérêt public, mais plutôt en fonction d’intérêts privés, notamment ceux de l’industrie pétrolière au Canada.
On applaudit!
ENBRIDGE
Denis Coderre et les maires de la région métropolitaine disent non au projet d'inversion de l'oléoduc 9B d’Enbridge, tant que la compagnie n’aura pas assuré que sa structure est sécuritaire pour le public et l’environnement
Silences coupables
Avant même que le projet de pipeline Énergie Est soit examiné par l'Office national de l'énergie, une controverse fait la manchette: les bélugas, une espèce menacée, seront-ils perturbés par les relevés géotechniques que TransCanada veut réaliser dans la région de Cacouna?
Notre souveraineté territoriale est bafouée
Réuni en comité de coordination afin de préparer les activités politiques qui seront offertes à ses membres au cours des prochaines semaines, le club politique Syndicalistes et progressistes pour un Québec Libre ! section bas-laurentienne (SPQ Libre-BSL) a tenu à unir sa voix à toutes celles qui s’élèvent présentement pour dénoncer les forages exploratoires entrepris hier par la compagnie Transcanada à Cacouna.
Saccage et désastre à Cacouna
Le Parti québécois exige l'arrêt des travaux de la compagnie albertaine TransCanada au large de Cacouna et à Saint-Augustin-de-Desmaures.
GÉOGRAPHIE
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