Le PLQ aux ordres des pétrolières de l’Ouest
DÉPÔT DU PROJET DE LOI 49
Le gouvernement Couillard vient de franchir une étape cruciale en vue de l’ouverture du golfe du Saint-Laurent à l’exploration pétrolière en déposant, ce jeudi, le projet de loi qui permet de concrétiser la «gestion conjointe» du dossier avec le fédéral.
Un exemple à suivre M. Couillard
Même pas pour un milliard !!! Qui a dit que tout pouvait s’acheter ? Ce que la Cour suprême du Canada a permis aux autochtones canadiens de faire devrait être un exemple partout dans le monde. Ce devrait même être l’ONU qui devrait garantir le droit des peuples à disposer librement de leurs terres envers et contre tous, y compris l’état. Un peu partout à travers la planète, on assiste à une résistance croissante à l’accaparement des terres au nom de la modernité. Bien que la lutte soit inégale et que la résistance soit vouée à l’échec à long terme, celle-ci est nécessaire pour freiner les appétits et obliger les prédateurs à prendre en considération les aspects humains.
Tour de Babel
Pour répondre aux inquiétudes dans la population, Transports Canada affirme que la préparation à d'éventuels déversements d'hydrocarbures sera améliorée entre Montréal et l'île d'Anticosti. Mais la Garde côtière fait circuler une information différente.
Gouvernement Couillard : la carpette des pétrolières
Le projet implique le passage, chaque jour, de 240 wagons-citernes de pétrole provenant des sables bitumineux pour l’exportation, et ce, sur l’ensemble du territoire québécois.
Québec se résigne à faire une étude sur Énergie AEst
Le ministre de l'Environnement du Québec a finalement ordonné la tenue d'une étude sur le projet controversé d'oléoduc Énergie Est, qui transporterait du pétrole albertain vers les provinces maritimes.
Le prix de l’effacement de la nation
On devrait s’en réjouir, depuis le temps qu’on attendait une politique économique du gouvernement libéral. Cette « stratégie maritime » n’est pas que du vent, puisqu’elle sera dotée d’un budget de 300 millions par année. On devrait s’en réjouir et pourtant, une vague de colère m’envahit dès que je regarde en dehors de l’aquarium provincial dans lequel nous nous enfermons si souvent nous-mêmes.
Ça s’appelle de l’arrogance bitumineuse
PORT PÉTROLIER DE BELLEDUNE
L’entreprise Chaleur Terminals juge que son projet d’exportation de pétrole des sables bitumineux à partir d’un port situé au Nouveau-Brunswick n’a pas à être soumis à une évaluation environnementale de la part du Québec. Celui-ci implique pourtant le passage quotidien de 220 wagons chargés de brut sur le territoire de la province et au coeur de plusieurs municipalités.
Le prix de la dépendance
INDUSTRIE PÉTROLIÈRE
Chaque jour, 220 wagons alimenteront un nouveau port pétrolier situé au Nouveau-Brunswick
Plus de 220 wagons chargés de brut albertain sillonneront chaque jour le territoire de la province pour alimenter un futur port du Nouveau-Brunswick.
Encore une fois, tous les risques sont pour le Québec
OLÉODUC 9B
L’Office national de l’énergie n’a toujours pas décidé si elle exigera qu’Enbridge effectue des tests hydrostatiques sur son pipeline 9B, afin de s’assurer du bon état de ce tuyau vieux de 40 ans. Ces tests sont pourtant réclamés depuis des mois par des dizaines de municipalités du Québec.
On nous joue dans le dos
TransCanada souhaite toujours bâtir un port pétrolier le long du fleuve Saint-Laurent dans le cadre du projet Énergie Est, a confirmé la société albertaine à l'Office national de l'énergie cette semaine.
Le pétrole d'Anticosti: à quel prix
Le Journal de Montréal nous apprend que le gouvernement du Québec songe à autoriser le forage sur l’île d’Anticosti de 3 900 à 6 500 puits pour faire du fractionnement chimique.
Allons-nous risquer notre eau potable pour exporter du pétrole albertain?
Depuis plusieurs mois nous entendons parler du projet de pipeline Énergie Est de TransCanada et des risques qu’il pose pour le climat planétaire ainsi que pour l’environnement et les populations en cas de déversement.
Un BAPE c’est beau, mais il lui faut des dents
PROJET D’AGRANDISSEMENT
Le ministre de l’Environnement, David Heurtel, s’est retroussé les manches. Une partie de bras de fer constitutionnel se dessine autour du projet d’agrandissement du Port de Québec entre Ottawa et Québec.
Le pétrole brut des brutes et déjà là, sans nous demander notre avis
Radio-Canada a appris que le pétrole que la compagnie Suncor achemine par train à Sorel-Tracy depuis trois semaines est un produit lourd, non raffiné, issu des sables bitumineux de l'Alberta. Par ailleurs, la pétrolière confirme pour la première fois que les navires sont destinés à l'exportation. L'arrivée de ce pétrole inhabituel au Québec entraîne le renforcement de plusieurs mesures de sécurité.
Cinq fois la bombe d’Hiroshima traverse Montréal chaque jour
Chaque jour, environ 100 000 barils de pétrole brut transitent par Montréal par chemin de fer. Ces convois pétroliers, dont la longueur peut dépasser un kilomètre et une centaine de wagons-citernes, traversent des quartiers densément peuplés avant de continuer leur route vers le Bas du fleuve ou l’Estrie. Bien que l’attention du public se soit quelque peu relâchée, il n’est pas exagéré de dire que de véritables « bombes roulantes » traversent nos villes. La terrible tragédie de Lac-Mégantic n’est qu’un pâle reflet de ce qui pourrait arriver en milieu urbain.
L’acceptabilité sociale? Oui mais à huis clos
ACCEPTABILITÉ SOCIALE
L'ironie à propos de l’affaire de la consultation publique à huis clos (comment dire autrement !) sur l’acceptabilité sociale tenue par le ministère de l’Énergie et des Ressources naturelles, c’est que ledit huis clos non seulement est une nouveauté, mais il a été décrété parce que des organismes, semble-t-il très très peu nombreux, l’ont demandé.
Un trésor de la planète Terre
Pétrolia à Anticosti
«Cette île n'est pas qu'un village.»
Ce qu'on ne sait pas ne fait pas de mal. C'est une expression malheureusement trop vraie. Monsieur le maire d'Anticosti ne voit pas les perturbations sur «les activités régulières de l'île» que les travaux de Pétrolia entraîneront à coup sûr. Il est vrai que les impacts qui surviendront sont difficiles à entrevoir.
L'urgence de contrer la menace qui pèse sur le Fleuve
DES IDÉES EN REVUES
La quête effrénée de l’or noir depuis plus d’un siècle a profondément marqué la vie des peuples. Considéré comme une « ressource stratégique » de premier plan, le pétrole a été source de bien des convoitises et a généré maints conflits territoriaux au cours de cette période.
Les fonctionnaires fédéraux au service des pétrolières
Ainsi donc, le Port de Québec, de concert avec TransCanada, a caressé le projet d’installer un port pétrolier à Beauport pour désenclaver le pétrole bitumineux de l’Ouest canadien vers les marchés d’exportation.
La canadianisation mentale du Québec
Le Parti conservateur croit pouvoir gagner des votes au Québec lors des prochaines élections fédérales. C’est bien possible
On s’en doutait bien
OLÉODUCS
Le Parti québécois estime que l’organisme a les moyens de traduire les documents
La sortie d’une avocate de l’Office national de l’énergie (ONE) jette le doute sur l’impartialité de l’organisme de réglementation, notamment chargé d’évaluer le projet Énergie Est de TransCanada, selon le Parti québécois.
Le je-m’en-foutisme et le mépris d’Enbridge
OLÉODUC ÉNERGIE EST
Québec veut faire respecter ses conditions, mais la compagnie refuse de s’y engager
Le pétrole ne coulera pas dans la canalisation 9B avant que la société Enbridge se soit pliée aux « obligations » fixées par l’Assemblée nationale du Québec, a martelé le ministre de l’Environnement, David Heurtel, jeudi.
Québec veut traire la vache à lait pour les amis du PLQ
Ainsi donc, le premier ministre Philippe Couillard a annoncé hier une version « 2.0 » du Plan Nord qu’avait présenté Jean Charest il y a plus de 4 ans.
Les peanuts à Couillard
PLAN NORD
Le premier ministre Philippe Couillard s’est livré mercredi à un grand déploiement pour présenter la nouvelle mouture du Plan Nord auquel son prédécesseur, Jean Charest, avait lui-même consacré deux lancements d’envergure.
Et les multinationales misent sur Couillard…
PLAN NORD
Plus de 22 milliards seront consentis sur 20 ans dans cet «ambitieux projet de société»
Le Plan Nord libéral est de retour, et toujours par la grande porte. Le gouvernement Couillard a beau imposer des politiques d’austérité aux finances de l’État, il chiffre à plus de 22 milliards de dollars les investissements publics qui seront consentis sur deux décennies pour son projet économique phare, basé essentiellement sur l’exploitation minière.
C'est comme un chien pas de dents
La coalition s’interroge sur l’ampleur des nouveaux avantages consentis à l’industrie minière alors que les finances publiques sont marquées par l’austérité.
L’exceptionnel numéro de février-mars de L’Action Nationale sur l’enjeu pétrolier pour le Québec : «Nous n’allons pas nous laisser faire».
Éditorial
Encore une fois, nos plus grands efforts de dépassement devront se définir par la défensive. C’est un destin inhérent à notre condition singulière, à notre existence improbable sur le continent. Jamais notre différence et nos aspirations n’auront-elles dressé une si radicale altérité avec le Canada qui nous encarcane et avec le reste de l’Amérique pour qui nous sommes aussi bien une énigme qu’une pièce légère sur l’échiquier de l’énergie.
Un projet exemplaire de mépris du citoyen
PLAN NORD
Le gouvernement investit 120 millions dans le projet qui déchire Sept-Îles
Le gouvernement Couillard met la main à la poche pour relancer son Plan Nord. Investissement Québec injectera au moins 120 millions de dollars dans le démarrage du controversé projet Mine Arnaud, à Sept-Îles. Même si les groupes citoyens et le maire de la ville estiment que plusieurs questions demeurent sans réponse sur ses impacts, le gouvernement y voit « un projet exemplaire de développement durable »
«Voilà l’une des conséquences de notre dépendance économique envers le Canada : plus de chômeuses et de chômeurs.»
Les statistiques nous le rappellent sans cesse, le Québec est durement touché par le chômage. C’est la conséquence, en grande partie, d’une politique de précarité du travail, tant dans le secteur privé que le secteur public et parapublic, qui sert bien les entreprises et le gouvernement dans leur recherche continuelle d’économies.
Le gouvernement Couillard cherche à nous en passer une
EXPLORATION PÉTROLIÈRE SUR ANTICOSTI
Même si les travaux d’exploration pétrolière qu’il finance sur Anticosti seront plus longs que prévu, le gouvernement du Québec refuse de s’engager à prolonger les travaux de l’évaluation environnementale stratégique (EES) spécifique à l’île, et ce, de façon à s’assurer d’inclure les opérations de fracturation.
GÉOGRAPHIE
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