Le rapport du Bureau de la sécurité du transport (BST) sur la catastrophe du Lac -Mégantic est dévastateur pour le gouvernement fédéral. Le BST reproche à Transports Canada de ne pas avoir exercé une surveillance réglementaire adéquate. Il reproche aussi au bureau de la région de Québec de ne pas avoir exercé un suivi auprès de la MMA même s’il y avait beaucoup de lacunes qui se répétaient dans les activités de cette compagnie. Finalement, le BST déplore le laxisme dans les procédures de vérification de Transport Canada.
Ces reproches s’expliquent par cette obsession des Conservateurs de Stephen Harper de réduire la taille de l’État. S’il faut réduire la bureaucratie, cela ne signifie pas qu’il faille abandonner les responsabilités de l’État qui sont celles en premier lieu d’assurer la sécurité des citoyens.
Laisser aux compagnies la responsabilité première de vérifier elles-mêmes les normes de sécurité, c’est de la pure irresponsabilité. C’est aussi la confusion des genres, car s’il est vrai que les compagnies ont intérêt à offrir des services sécuritaires, il n’en reste pas moins que ces mêmes compagnies sont en conflit d’intérêts quand vient le temps d’évaluer un risque.
Le dogmatisme des Conservateurs les amène à abandonner leurs responsabilités. L’État ne peut remplacer le secteur privé dans beaucoup d’activités, comme la création de la richesse, mais l’inverse est aussi vrai : le secteur privé ne peut et ne doit pas prendre la place de l’État dans d’autres activités, comme celle d’assurer la sécurité de la population.