Les faits sont accablants. La ministre des Transports et responsable de la Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ), Geneviève Guilbault, a été bel et bien informée de la situation problématique de la SAAQ dans le dossier SAAQclic dès le 2 novembre 2022 lors d’une rencontre avec la direction de la SAAQ à son cabinet afin de se faire briefer sur le projet CASA/SAAQclic. Or cette rencontre n’apparaît pas à l’agenda public de la ministre.

Par ailleurs, le rapport de la vérificatrice générale du Québec, sans porter préjugé directement à la ministre des Transports, soulève des questions inquiétantes, voire incriminantes, concernant le déroulement cahotique des événements. Dans cette foulée, de nombreuses révélations se sont succédé dans les médias, ce qui a mené à la démission du ministre de la Cybersécurité et du Numérique, Éric Caire.

Comme tous les ministres, Geneviève Guilbault est redevable du principe de la responsabilité ministérielle et, de facto, elle est imputable des décisions reliées aux fonctionnaires de son ministère. «Moi, je n’avais pas la vanité de penser que j’ai suffisamment d’expertise informatique pour me plonger dans le détail de tout ce qui a été élaboré pendant dix ans», argue la ministre. Or un écart béant de l’ordre de 500 millions$ entre les estimations de départ dans le dossier SAAQclic et les dernières données ne nécessite pas d’«expertise informatique».

De toute évidence, Geneviève Guilbault se prête au jeu du chat avec la souris. Son argumentaire basé sur le fait qu’elle a été bernée par les membres du conseil d’administration de la SAAQ ne tient tout simplement pas la route devant sa présence avouée à une rencontre antérieure avec la direction de la SAAQ sur l’état inquiétant de l’évolution du dossier SAAQclic. En conséquence, je suis d’avis que Geneviève Guilbault doit démissionner illico de son poste de ministre en raison d’un manquement grave lié à sa mauvaise gestion des deniers publics.

Henri Marineau, Québec