Le nouveau TURCOT et la valse des milliards!

Le projet de Montréal:

6 milliards et des frais d’Ingénierie supplémentaires d’UN MILLIARD
Donnant suite aux discussions avec la ville de Montréal, le MTQ rejetait la proposition faite par la ville de Montréal, ajoutant qu,il en coûterait six milliards dont des frais d’ingénieries supplémentaires de UN MILLIARD.
Six milliards $. Voilà le coût du nouvel échangeur Turcot proposé par le maire
Gérald Tremblay, selon l’évaluation financière du ministère des Transports du
Québec (MTQ) transmise à la Ville cette semaine.
Par comparaison, le MTQ estime maintenant que son projet ne coûtera que 2,5 milliards$., mais sera porté plus tard à 3 milliards.

Les représentants du MTQ ajoutent:
À elles seules, les voies supplémentaires et celles qu’il faudrait construire
plus en hauteur entraîneraient des coûts additionnels de 1,17 milliard $.
Près d’un milliard$ devra aussi s’ajouter en frais supplémentaires
d’ingénierie, et pour réaliser des devis techniques précis, avertit finalement
Québec.
Par rapport à l’échangeur actuellement existant:
On fait remarquer que les structures aériennes de l'échangeur seraient diminuées de
65% au cours de ce projet. La quantité de béton dans l'échangeur diminuera de 80%, puisque les structures ne seront plus faites en hauteur, mais en remblais

Pour le moment, il n’y a qu’une esquisse, précise le cabinet du maire
« Nous ne pouvons faire de comparaison parce que nous n'avons pas le détail du
projet du MTQ », a indiqué Darren Becker, au cabinet du Maire, en précisant que
la Ville avait rendu public ce document « par souci de transparence ».
Parmi les chiffres avancés par le MTQ pour chiffrer son projet: nous relevons: .

-Coût des structures basses : 4500$ par mètre carré

-Coût des structures élevées : 6500 $ par mètre carré

-Coût des structures en remblais : 500 $ par mètre carré.

-Structures du projet du MTQ : 62 700 mètres carrés

Selon les chiffres donnés par le Ministère des Transports
Pour le coût du nouvel échangeur TURCOT nous avons 291 150 000$ (300 000 véicules par jour)
Nous sommes loin du montant de 3 milliards mis de l’avant par le gouvernement Charest.
À comparer avec l’Échangeur HIGH FIVE de Dallas (5 étages): 261 000 000 $
(500 000 véhicules par jour)
Aussi avec l’échangeur BIG I d’Albuquerque NM 293 000 000$
(300 000 véhicules par jour)
À Québec, on ne sera pas en reste. On nous annonce des travaux à la tête des ponts de Québec et Pierre Laporte pour une valeur de UN MILLIARD, soient l’équivalent de quatre échangeurs HIGH FIVE.
Source:
TVA nouvelles, le 30 avril 2010.
LIEN
Une étude comparative portant sur les trois échangeurs sus-nommés.
 http://vailcourt.com/TURCOT09C.html
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