Transport structurant dites-vous ?
Le tout-à-l’auto ne va pas disparaître par magie ; des investissements de 422 millions $ sont prévus en 2018-2020 sur le réseau routier de la région de la Capitale-Nationale, élargissement des autoroutes Henri-IV et Laurentienne par exemple, comparativement à 76 millions $ pour le développement de 24 projets des services du réseau de transport de la Capitale. La réalité est têtue.