On est en train de terroriser la population en disant que le Pont Champlain va nous tomber sur la tête et que ce n'est qu'une question de temps. BULLSHIT !
Le Pont Champlain a été inauguré en 1962 . Il vient de subir un Sandblast ( nettoyage au jet de sable ) et une peinture neuve v'là environ 7 ans ( 2003 ) qui a coûté une sérieuse somme au contribuables. De plus, la structure a minutieusement été examiné par des firmes d'ingénieurs à l'époque et rien ne laissait présager que la structure du Pont était dangereuse.
Comparons maintenant le Pont Champlain avec les autres. Le Pont Champlain comme je le disais a été complété en 1962,
-Le Pont Victoria lui existe depuis 1898 alors que Victoria était Reine d'Angleterre. Des trains de plusieurs milliers de tonnes y circulent régulièrement ainsi que des voitures et camions tous les jours depuis et il est encore solide comme le rock.
-Le Pont Jacques Cartier ( Jimmy Carter Bridge pour les Américains ) ... A été inauguré en 1930 , neuf ans avant la deuxième guerre Mondiale et tient encore solidement debout. Ce Pont a vu plus que sa part d'achalandage depuis son ouverture et tient toujours Haut et Droit.
-Le Pont Honoré Mercier inauguré en 1934, quelques années après le Pont Jacques Cartier , accommode depuis le traffic des automobiles et des camions tout autant que le Pont Champlain et tient debout bien solidement.
-Pont Papineau-Leblanc a ouvert en 1969 encore quelques années après le Pont Champlain et deux années après l'EXPO 67...Il tient toujours debout et il y a autant de camions et d'autos qui y circulent que ses consœurs.
Alors expliquez moi c'est quoi l'urgence de vouloir démolir le Pont Champlain ???
Je ne sais pas si vous avez remarqué mais juste à côté du Pont Champlain du côté Ouest il y a le PONT de l'Estacade qui ne sert qu'au traffic de transport Québec. C'est une structure très solides qui peut accommoder autant les camions lourds que les voitures. Alors pourquoi ne pas s'en servir ? On l'a déjà fait quand les Mohawks avaient bloqués le Pont Mercier.
Mieux que çà, pourquoi ne pas étendre des rails et y mettre en service des trains de banlieue qui diminuerait le traffic automobile ? Ou bien pourquoi pas un Monorail , un projet qui est sur la table depuis 40 ans au Québec ???
J'avoue qu'on manque de Ponts autour de Montréal mais ce n'est pas en les démolissant qu'on va régler notre problème. Commençons par alléger le traffic sur Champlain en permettant la circulation sur L'estacade.
Ensuite on pourra bâtir un pont jumelle côte à côte comme on a fait pour les ponts VIAU et Cartierville dans les années 70 pour permettre plus de traffic.
L'idée de démolir pour rebâtir selon moi n est une ARNAQUE du même calibre que l'hôpital qui risque de tomber en cas de gros séisme mais qui tient encore debout depuis ds décennies. En un mot: Un beau POOL d'ARGENT encore pour les TINAMIS des Partis Politiques .
Il serait grand temps qu'on commence à surveiller ces firmes d'ingénieurs selon moi et encore plus les Contracteurs qui y sont rattachés..